SKAL ry:n toimitusjohtajan Anssi Kujalan mukaan Suomen kuljetus- ja logistiikka-alan yritykset haluavat huolehtia työntekijöidensä turvallisuudesta ja hyvinvoinnista.
– Kyse on toiminnan jatkuvuuden varmistamisesta, työpaikan houkuttelevuudesta ja pitovoimasta, sanoo Kujala.
Hän puhui tänään Pohjoismaiden suurimman kuljetusalan tapahtuman Power Truck -shown seminaarissa Alahärmässä.
– Vaikka Suomen työttömyysluvut ovat juuri nyt huolestuttavia, käydään osaavasta työvoimasta kovaa kilpailua alallamme ja jopa eläkeläisiä houkutellaan nyt töihin. Yritys, joka pitää huolta työntekijöistään, vahvistaa mainettaan ja turvaa työvoiman saannin tulevaisuudessa, Kujala toteaa.
Työterveys ja -turvallisuus ovat Kujalan mukaan keskeisiä tekijöitä myös erilaisissa kriiseissä ja poikkeustilanteissa.
Puheessaan Kujala viittasi seminaarissa esillä olleeseen huoltovarmuusorganisaation rahoittamaan Työterveyslaitoksen tutkimukseen, jossa selvitetään maanteiden tavaraliikenteen toimitusketjujen työturvallisuutta.
Tutkimuksessa pyritään tunnistamaan käytäntöjä, joilla parannetaan kuljettajien hyvinvointia, turvallisuuskulttuuria ja poikkeamatilanteisiin varautumista.
Asiakkailla oma vastuunsa
Työturvallisuus korostui myös SKALin keväällä 2025 tekemässä vastuullisuuskyselyssä.
– Kyselyssä yli 220 vastaajaa eli lähes 60 prosenttia vastanneista nosti esiin henkilöstön turvallisuus- ja riskienhallintakoulutuksen osana sosiaalista vastuullisuutta, Kujala kertoo.
Hän muistuttaa, että myös kuljetusasiakkailla ja tavaran lähettäjillä on oma vastuunsa.
Asiakas vastaa esimerkiksi kuljetettavaksi annettuja tavaroita koskevien tietojen oikeellisuudesta sekä kuorman varmistamisesta, jos se antaa kuljetettavaksi valmiiksi kuormatun perävaunun.
Myös Traficomin selvitys kuorma- ja linja-autojen kuljettajien saatavuudesta korostaa työolosuhteiden merkitystä alan vetovoimalle.
Taukopaikkojen ja sosiaalitilojen puute, teiden kunto ja talvikunnossapito heikentävät alan houkuttelevuutta.
Kujala painotti, että panostukset turvallisuuteen ja työssä jaksamiseen eivät ole pelkästään työnantajien ja - tekijöiden etu, vaan koko Suomen huoltovarmuuden kannalta kriittisiä.
– Kun pystytään tarjoamaan turvalliset ja hyvät työolosuhteet, se houkuttelee uusia kuljettajia, Kujala kiteytti.
SKAL on yhteistyökumppaneidensa kanssa käynnistänyt hankkeen, jossa pyritään löytämään laajalla elinkeinoelämä-oppilaitos-järjestö-yhteistyöllä keinoja nuorten houkuttelemiseksi kuljetus- ja logistiikka-alan työtehtäviin.
SKAL toimii hankkeessa isäntäorganisaationa. SKAL toimii myös Huoltovarmuuskeskuksen Maakuljetuspoolin isäntäorganisaationa.
