Kauhavan kaupungin mainoksilla teipattu raitiovaunu lähti Tampereen raitioliikenteeseen sunnuntaina.
– Ratikan teippaus valmistui eilen puolilta päivin ja olikin jo eilen liikenteessä, kertoo projektista vastannut kaupungin viestintä- ja markkinointikoordinaattori Petra Karhula.
Liikkuvalla mainoksella houkutellaan Kauhavalle uusia asukkaita ja tehdään kaupunkia tunnetuksi Pirkanmaalla, jonne muutetaan paljon Etelä-Pohjanmaalta.
Tapparasta ja kissoista on tykätty
Raitiovaunuliikenne käynnistyi Tampereella vuonna 2021. Vaunukaluston ja -infran omistaa Tampereen Raitiotie Oy, joka on Tampereen kaupungin yhtiö. Sen osakkaina ovat myös Kangasalan kaupunki, Pirkkalan kunta ja Ylöjärven kaupunki.
Kalustopäällikkö Mika Luutikivi kertoo, että raitiovaunuissa on ollut monenlaisia mainosaiheita vuosien mittaan.
Hän ei osannut äkkiseltään nimetä, ovatko Tampereen ja Kauhavan lisäksi muut kaupungit tai kunnat keksineet mainostaa toimintaansa raitiovaunujen kyljissä.
– En sitä poiskaan sulje, mutta hienoa, että Kauhava on lähtenyt mainostamaan ratikkaan, hän kehuu.
Luutikiven mukaan ratikkamainoksista on tullut palautetta puolesta ja vastaan.
– Palautetta on pääsääntöisesti tullut enemmän puolesta, varsinkin, jos teippauksissa on ollut joitain paikallisia aiheita, kuten esimerkiksi Tappara-ratikka, hän kertoo.
– Jotkut pitävät enemmän ratikan punaisesta perusväristä. Taideratikkana tunnetusta kissa-aiheisesta ratikasta on saatu kaikkein eniten positiivista palautetta, jopa ulkomaita myöten.
Raitiovaunuja on kaikkiaan 27 kappaletta, joista liikenteessä on päivittäin 20.
– Meille tulee toukokuun lopussa vielä yksi raitiovaunu. Ensi vuoden alkupuolella alkavat testiajot pidennetyllä proto-vaunulla, missä tulee olemaan neljä moduulia kolmen sijasta, Luutikivi kertoo.
Ratikan suosio on suuri Tampereella
Näkyvyyttä Kauhavan mainoksella pitäisi tulla, sillä Tampereen Ratikan matkustajamäärät ovat jatkuvassa kasvussa: tammikuun alusta huhtikuun loppuun ratikoilla on tehty yli 7 miljoonaa matkaa. Vastaava luku oli viime vuonna 5,6 miljoonaa ja vuonna 2023 noin 4,9 miljoonaa.
Tällä hetkellä kiskoja rakennetaan kohti Pirkkalaa ja liikennöinti on tarkoitus aloittaa Partolaan elokuussa 2028. Tänä vuonna aloitetaan hankesuunnitelmat Ylöjärven ratahaaran osalta.
Ratikan suosio on myös korkealla tasolla. Tutkimuksen mukaan 86 prosenttia tamperelaisista suhtautuu Ratikkaan myönteisesti.
Kauhava-ratikka liikennöi juhannukseen saakka.
Mainoksilla rahoitetaan osin joukkoliikennettä
Tampereen raitiovaunujen sisä- ja ulkomainonnasta vastaa kilpailutetun, julkisen käyttöoikeussopimuksen nojalla PunaMusta Oy.
Paljonko mainoksista tulee kaupungille tuottoa?
– PunaMusta Oy:n Tampereen Raitiotie Oy:lle vuosittain maksama niin sanottu minimikorvaus on noin 350 000 euroa, kertoo Tampereen Raitiotie Oy:n talouspäällikkö Antti Ainola.
– Lähtökohtaisesti mainostuotoilla katetaan raitiotien operoinnin kustannuksia ja siten ne osaltaan hieman pienentävät julkisen liikenteen lippuhintoja. Näytöillä näytetään mainosten lisäksi muun muassa uutisia ja säätietoja sekä julkisen liikenteen matkustajainformaatiota. Siten mainossopimuksesta on muitakin hyötyjä kuin suora rahallinen korvaus, Ainola lisää.
