Korkein hallinto-oikeus on hylännyt LSK Business Parkin valituslupahakemuksen koskien kiihdytysradan ympäristölupaa.
Vaasan hallinto-oikeus kumosi joulukuussa 2022 Kauhavan lentokenttäalueelle myönnetyn ympäristöluvan.
LSK Business Park Oy haki tammikuussa valituslupaa, jota KHO ei 15.9. tehdyllä päätöksellä myöntänyt. Tämän johdosta Vaasan hallinto-oikeuden päätös jää voimaan.
– Päätös tarkoittaa, että tällä hetkellä meillä ei ole olemassa kiihdytysradalle ympäristölupaa, jonka mukaisesti voisimme toimia, LSK Business Parkin toimitusjohtaja Mika Marjamäki selventää.
Hän kertoo, että KHO:n päätöstä on odotettu.
– Vähän pelkäsimme, että se olisi tullut kesken kiihdytysajokauden. Saimme tiedon, että asia käsitellään tänä syksynä.
– Onhan tilanne nyt sillä tavalla vaikea, että tämä oli jo toinen lupa, joka kumottiin Korkeimman hallinto-oikeuden päätöksellä. Alun perin, kun hanketta lähdettiin tekemään, se ei ollut viesti Elyn suunnasta ja muualta. Osa lähialueen asukkaista tietenkin suhtautui suurella varauksella.
Marjamäki arvelee ensimmäisen luvan kariutuneen siihen, että toiminta- ja kilpailupäiviä oli liikaa.
– Niitä haettiin liikaa ikään kuin varmuuden vuoksi. Nyt olemme oleellisesti eri vaiheessa toisessa luvassa, johon toiminnan määrää pienennettiin merkittävästi. Pidän siksi aika haasteellisena, että vieläkin katsotaan, että se voi olla kohtuutonta haittaa, mitä kiihdytysratatoiminta tässä muodossa aiheuttaa, Marjamäki ihmettelee.
Hän on toiveikas, että tilanteeseen löytyisi kaikkia osapuolia tyydyttävä ratkaisu. Käytännössä se tarkoittaa, että LSK hakee uutta ympäristölupaa, jossa otetaan vielä paremmin haitat huomioon.
– Toiminnan määrästä joudutaan tinkimään. Se ei ole meille optimaalinen ratkaisu. Meillä on muitakin tapahtumia. Aluetta käytetään kesällä paljon myös muuhun toimintaan, kuten lentämiseen.
Yhtiössä joudutaan miettimään mahdollista uutta ympäristölupaa siltä kannalta, mikä ei aiheuta kohtuutonta haittaa.
– Omaan ajatteluuni ei mene se, että tällaista toimintaa ei voisi olla ollenkaan. Jonkin verran täytyy pystyä toimimaan tällaisella alueella, ennen kuin se on kohtuuton haitta, Marjamäki sanoo.
Finnish Hot Rod Associaton ry:n eli FHRA:n omistama FHRA Marketing Oy on ollut vuokralaisena LSK Business Parkissa vuodesta 2018. Alastaron moottoriradan toiminnan päätyttyä FHRA:lle löytyi uusi paikka Kauhavalta. Ensimmäiset SM-kisat ajettiin Kauhavalla 2018 ja pian sen jälkeen EM-tasoiset kilpailut.
"Ainakaan Nato ei ole syynä."
FHRA tiedottaa Facebookissa, että yhdistys tekee yhteistyötä LSK Business Parkin kanssa ja tukee prosessia, joka mahdollistaisi alueella uudet hankkeet, jotka eivät aiheuttaisi kohtuutonta haittaa lähialueen asukkaille.
Facebook-keskustelussa pohditaan, missä muualla kuin Kauhavalla kiihdytyskilpailuja olisi mahdollista järjestää. Vaihtoehtoina pohditaan muun muassa Alastaroa, Iitissä oleva Kymiringiä ja Jurvaa.
– Joistain keskusteluista tulee käsitys, että toiminta olisi päättynyt lopullisesti Kauhavalla. Eri keskustelupalstoilla on esitetty erikoisia näkemyksiä siitä, mikä kaikki siihen olisi syynä. Sen voin kertoa, että ainakaan Nato ei ole syynä, Marjamäki oikaisee.
– Jossain keskusteluissa myös Kauhavan kaupungin rooli nähdään päinvastaisena mitä se oikeasti on. Kaupunki on alusta lähtien ollut tämän takana ja pitää toimintaa tärkeänä paikkakunnalla. Näemme asian samalla tavalla. Toiminta tuo joka tapauksessa rahaa paikkakunnalle.
– Uskomme edelleen kaikesta huolimatta vahvasti tähän asiaan ja siihen, että jonain päivänä saadaan toiminnalle lupa. Tätä on harrastettu kuitenkin jo vuodesta 2018. Lähialueella myös tiedetään, mitä toiminta on, ettei haitta ole mikään mahdoton.