Rallisprintin BLCS Fuel Optimizer -asfalttimestaruussarjan kauden viimeiset osakilpailut ajetaan Kauhavalla, LSK Business Parkin alueella 11. ja 12. heinäkuuta. Kymmenen osakilpailun mittainen sarja alkoi Paimiosta huhtikuussa, toukokuussa ajettiin Ahvenistolla ja Nivalassa, kesäkuussa olivat vuorossa Kankaanpään kaksi kilpailua
Asfalttimestaruussarjaa on ajettu kuljettajien suosimalla Kauhavan radalla sen alusta saakka, nyt on vuorossa neljäs kausi. Sarjassa on ajanut yli sata kuljettajaa, yksi mielenkiintoisimmista nimistä on sarjaa johtava kauhavalainen Santeri Ylipelkonen.
Toisena on seinäjokelainen, hallitseva mestari Jari-Matti Tiilikka ja kolmantena Suomen kokenein rallisprintkuljettaja Jari Lamminsivu.
Ylipelkonen ajaa tasaisessa vakioautojen luokassa, missä kilpaillaan enintään 1600-kuutioisilla moottoreilla varustetuilla autoilla. Virittäminen on luokassa kielletty, mikä tekee autoista tasaisia. Kuljettajien ajotaidot ratkaisevat voittajan.
Ylipelkonen on monen muun tavoin aloittanut uransa jo nuorena kartingista. Parhaat saavutukset ovat aluemestaruushopea ja -kulta, Raket-luokan SM-sarjan neljäs sija ja kansainvälisen IAME-sarjan Pohjoismaiden mestaruuskisoissa tullut kuudes sija.
– Karting loppui vähän harmittavasti, kun mursin kylkiluuni viimeiseksi suunnitellulla kaudella ja jäi Alahärmässä ajettu MM-kilpailu väliin, Ylipelkonen muistelee.
"Hienoa nähdä Kauhavan-reitti"
Täksi kaudeksi sarjaan tullut Ylipelkonen kehuu kilpailujen tunnelmaa ja ratoja.
– Olen tykännyt sarjasta, hyvää porukkaa ja oikeanlainen konsepti, just sellaisia kisoja kuin niiden pitää ollakin. Tähän mennessä ajetuista reiteistä Kankaanpää oli eniten mieleen, mutta kaikissa on ollut paljon hyvää. Hienoa nähdä, millainen on Kauhavan-reitti.
Ylipelkonen on valmiina valloittamaan Kauhavan radan eikä emmi kertoa tavoitettaan. Se on sarjan mestaruus.
– Kausi on mennyt kaikin puolin hyvin. Valmistauduin huolellisesti, tein talven aikana auton alustaa uusiksi ja jo ennen Paimion-Hkisaa kävin kokeilemassa eri säätöjä, hän kertoo.
– Nuorempana tuli paljon treenattuakin, kun ajoin kartingia, tällä autolla ei niin tarvitse enää harjoitella.
Ylipelkosella on Kauhavalta lajiin liittyviä muistoja.
–Toissa vuonna ajoin siellä kisan ja olin viides, tosin auto ei ollut tuolloin aivan yhtä hyvissä säädöissä kuin nyt, ajoin tuolloin rata-SM-sarjaa ja auto oli säädetty tasaisille moottoriradoille. Ei ole oikeastaan paineita, tiedän, että jos teen oman parhaani, se riittää.
Toni Lönnroos
Pistetilanne 8/10
1) Santeri Ylipelkonen VW Lupo Gti 164p
2) Jari-Matti Tiilikka Speedcar Xtrem 158p
3) Jari Lamminsivu Skoda Fabia 158p
4) Karo Tarkkanen Datsun Finn 157p
5) Aapo Poikkimäki Ford Escort 157p
