Jere Kalliokoski debytoi viime kaudella Euroopassa Albatec Racing -tiimissä ja oppi, millaista on kilpailla huipulla ja työskennellä maailmalla. Tulevaksi kaudeksi hän siirtyy G-FORS RX -talliin.
– Tuli aika ottaa askel eteenpäin, Kalliokoski perustelee.
– Sopimus syntyi lopulta melko vaivattomasti. Atte Varsta oli siinä isossa roolissa, antoi tarvittavaa tietoa ja helpotti ratkaisun tekemistä.
G-FORS RX on täysin uusi, Ranskasta operoiva tiimi. Tulevalla kaudella tallissa ajaa kaksi tai kolme kuljettajaa allaan nyt rakenteilla olevat Renaut Clio RS RX -Supercarit.
Tallipäällikkönä toimii Atte Varsta, ja tallin perustaja on ranskalainen, Monster Energy -urheilijana ja moottoriurheilun moniosaajana etenkin Euroopassa hyvin tunnettu Guerlain Chicerit.
– Ensi vuosi on toinen perättäinen vuosi, kun teemme yhteistyötä Jeren kanssa. Näimme jo vuosi sitten ensimmäisessä testissä Stephanen (Orre, G-FORSin tekninen johtaja) kanssa, että Jeressä on potentiaalia, Varsta arvioi.
– Tänä vuonna Jere ei saanut sitä tulosta, jonka olisi ansainnut, mutta uskomme, että ensi kaudella hän pääsee näyttämään kaikille kykynsä. Hänessä on ainesta tulevaisuuden mestariksi rallicrossissa.
Tuleva kausi alkaa hahmottua. Ensimmäinen testijakso ajetaan alustavasti helmikuussa. Sitä ennen ajotuntumaa pidetään yllä kotimaassa.
– Pikku hiljaa alkaa menojalkaa vipattaa, ja tekisi jo mieli kirjoitella kalenteriin testipäiviä, mutta niiden tarkka ajankohta ei ole ihan vielä selvillä. Useampi päivä testeissä joka tapauksessa menee, siitä on tiimin kanssa sovittu. Tammikuussa menen Ranskaan Clermont-Ferrandiin tutustumaan tallin työpajaan ja mekaanikoihin ja samalla pääsen seuraamaan auton valmistumista, Kalliokoski kertoo.
– Ja kyllä tässä on vähän muitakin suunnitelmia hautumassa, sen verran jo polttelee päästä ajamaan muutakin kuin siviiliautoa.
Vuoden 2016 rallicrossin Suomen mestari ja viime kauden hopeamitalisti on siirrosta innoissaan, tavoite on asetettu korkealle.
– Kyllä mä haluan viiden joukossa olla, kun sarja päättyy. Mielessä siintää parempikin sijoitus. Ennen kaikkea haluan ajaa ehjiä kisoja, tutustua uuteen autoon ja tietenkin ajaa mahdollisimman kovaa. Voitonnälkää riittää, joten jokaisesta kisasta ja sen jokaisesta startista lähden hakemaan maksimisuoritusta, Kalliokoski päättää.
